Mit 1: Fotonavoltaični waferi bi trebali biti iste veličine kao poluvodički waferi.
Istina: Fotonavoltaični silikonski vaferi nema nikakve veze sa veličinom poluvodiča silicijenih vafera, već ih je potrebno analizirati iz perspektive cijelog lanca fotonavoltainske industrije.
Analiza: Iz perspektive lanca industrije, struktura troškova lanca fotonavoltainske industrije i lanca poluvodička industrija je drugačija; u isto vrijeme, povećanje poluvodiča silicijumski wafer ne utječe na oblik jednog čipa, tako da ne utječe na back-end ambalažu i primjenu, dok fotonaponska ćelija Ako postane veća, ima veliki utjecaj na dizajn fotonaponskog modula i elektrana.
Mit 2: Što je veća veličina komponente, to bolje. 600W je bolji od 500W komponenti, a sledeće će se pojaviti 700W i 800W komponente.
Istina: Velika za veliku, veću je bolja za LCOE.
Analiza: Svrha inovacija modula bi trebala biti smanjenje troškova fotonaponske generacije energije. U slučaju iste generacije energije životnog ciklusa, glavno razmatranje je da li veliki moduli mogu smanjiti troškove fotonaponskog modula ili smanjiti BOS trošak fotonaponske elektrane. S jedne strane, oversized komponente ne donose smanjenje troškova komponenti. S druge strane, donosi i prepreke transportu komponenti, ručnoj instalaciji, te opremi koja odgovara na kraju sistema, što je štetno po troškove električne energije. Što je veće to bolje, to je bolji pogled upitan.
Mit 3: Većina novih PROŠIRENJA PERC ćelija zasnovana je na 210 specifikacija, tako da će 210 definitivno postati mainstream u budućnosti.
Istina: Koja veličina postaje mainstream i dalje zavisi od vrijednosti cijelog lanca industrije proizvoda. Trenutno je veličina 182 bolja.
Analiza: Kada je spor oko veličine nejasna, kompanije za baterije su uglavnom kompatibilne sa velikim veličinama kako bi se izbjegli rizici. Iz druge perspektive, novoproširen kapacitet baterije je sve kompatibilan sa 182 specifikacije. Ko će postati glavni tok zavisi od vrednosti celog lanca industrije proizvoda.
Mit 4: Što je veličina vafera veća, to je trošak komponente manji.
Istina: S obzirom na troškove silikona do kraja komponente, trošak od 210 komponenti je veći od troškova od 182 komponente.
Analiza: Što se tiče silicijnih štapova, zadebljenje silicijnih šipki će u određenoj mjeri povećati troškove rasta kristala, a prinos seče će seći za nekoliko procentnih poena. Ukupno gledano, troškovi silicon wafera od 210 će se povećati za 1~2 poena/W u odnosu na 182;
Veći silicon wafer je poverljiva za uštedu troškova proizvodnje baterija, ali 210 baterija ima veće zahteve na proizvodnu opremu. Idealno, 210 može uštedjeti samo 1~2 poena/W u troškovima proizvodnje baterije u odnosu na 182, kao što je prinos, Efikasnost je uvijek bila drugačija, trošak će biti veći;
Što se tiče komponenti, 210 (polučipa) komponenti ima visoke unutrašnje gubitke zbog pretjerane struje, a efikasnost komponenti je oko 0,2% manja od one konvencionalnih komponenti, što rezultira povećanjem troškova od 1 cent/W. Modul od 55 ćelija od 210 smanjuje efikasnost modula za oko 0,2% zbog postojanja traka za zavarivanje skakača u dalj, a troškovi dodatno rastu. Osim toga, modul od 60 ćelija od 210 ima širinu od 1,3m. Da bi se osigurao kapacitet nosivosti modula, trošak okvira će se značajno povećati, a trošak modula će možda morati biti povećan za više od 3 tačke/W. Da bi se kontrolirali troškovi modula, potrebno je žrtvovati modul. nosivosti.
S obzirom na troškove silikonske vafere do kraja komponente, trošak od 210 komponenti je veći od troškova od 182 komponente. Samo gledanje troљka baterije je vrlo jednostrano.
Mit 5: Što je više snage modula, to je BOS manji trošak fotonaponske elektrane.
Istina: U poređenju sa 182 komponente, 210 komponenti je u nedostatku u BOS troškovima zbog nešto manje efikasnosti.
Analiza: Postoji direktna korelacija između efikasnosti modula i BOS troškova fotonaponske elektrane. Korelaciju između snage modula i BOS troškova treba analizirati u kombinaciji sa specifičnim shemama dizajna. Ušteđevinu troškova BOS-a donešenu povećanjem snage većih modula pri istoj efikasnosti dolazi iz tri aspekta: uštede troškova velikih zagrada, te uštede troškova velike strune na električnoj opremi. Ušteda troškova instalacije izračunatog po bloku, od čega je ušteda troska zagrade najveća. Specifična usporedba od 182 i 210 modula: oba se mogu koristiti kao velike zagrade za elektrane velikih razmjera ravnih tla; na električnoj opremi, pošto 210 modula odgovaraju novim invertima struna i trebaju biti opremljeni kablovima od 6mm2, ne donosi uštedu; što se tiče troškova instalacije, Čak i na ravnom terenu, širina 1,1m i površina od 2,5m2 u osnovi dostižu granicu zgodne instalacije od strane dvije osobe. Širina 1,3m i veličina 2,8m2 za sklop modula od 210 60 ćelija će donijeti prepreke instalaciji modula. Natrag na efikasnost modula, 210 modula će biti u nedostatku u BOS troškovima zbog nešto niže efikasnosti.
Mit 6: Što je struna višu, to je BOS manji trošak fotonaponske elektrane.
Činjenica: Povećana struna snage može donijeti UŠTEDU TROŠKOVA BOS-a, ali 210 modula i 182 modula više nisu kompatibilni sa originalnim dizajnom električne opreme (zahtijeva 6mm2 kabela i visokostrujne invertere), a niti će donijeti BOS uštedu troškova.
Analiza: Slično prethodnom pitanju, ovo gledište treba analizirati u kombinaciji sa uslovima dizajna sistema. Osnovan je u određenom rasponu, kao što je od 156,75 do 158,75 do 166. Veličina promjena komponente je ograničena, a veličina zagrade koja nosi isti niz se ne mijenja mnogo. , inverti su kompatibilni sa originalnim dizajnom, tako da povećanje snage struna može donijeti BOS uštedu troškova. Za 182 modula, veličina i težina modula su veći, a dužina zagrade je također značajno povećana, tako da je pozicioniranje orijentirano prema ravnim elektranama velikih razmjera, što može dodatno uštedjeti bos trošak. Oba 210 modula i 182 modula mogu se poklapati s velikim zagradama, a električna oprema više nije kompatibilna sa originalnim dizajnom (zahtijeva 6mm2 kabla i visokostrujne inverte), što neće donijeti BOS uštedu troškova.
Mit 7: 210 modula ima nizak rizik od vruće tačke, a temperatura vruće tačke je niža od 158,75 i 166 modula.
Činjenica: Rizik od vruće tačke modula 210 je veći od rizika od ostalih modula.
Analiza: Temperatura vruće tačke je zaista vezana za struju, broj ćelija i struju curenja. Struja curenja različitih baterija može se smatrati u osnovi istim. Teoretska analiza energije žarišta u laboratorijskim testovima: 55cell 210 modula 60cell 210 modula 182 modula 166 modula 156,75 modula, nakon stvarnog modula mjerenja 3 (IEC standardni uslovi ispitivanja, omjer senčanja 5%~ 90% testova zasebno) temperatura vruće točke također pokazuje relevantan trend. Stoga je rizik od vruće tačke modula 210 veći od rizika od ostalih modula.
Nesporazum 8: Spojna kutija koja odgovara 210 komponenti je razvijena, a pouzdanost je bolja od razvodne kutije trenutnih mainstream komponenti.
ISTINA: Rizik pouzdanosti razvodne kutije za 210 komponenti je značajno povećan.
Analiza: 210 dvostranih modula zahtijeva 30A spojnu kutiju, jer 18A (struja kratkog spoja) × 1,3 (dvostrani koeficijent modula) × 1,25 (koeficijent premosnice diode) = 29,25A. Trenutno, 30A razvodna kutija nije zrela, a proizvođači razvodnih kutija razmišljaju da paralelno koriste dvostruke diode kako bi postigli 30A. U poređenju sa razvodnom kutijom mainstream komponenti, rizik pouzdanosti dizajna jedne diode značajno se povećava (količina dioda se povećava, a dvije diode su teško biti potpuno dosljedne) .
Mit 9: 210 komponenti od 60 ćelija je riješilo problem transporta visokog kontejnera.
Činjenica: Rješenje isporuke i ambalaže za 210 komponenti značajno će povećati stopu lomova.
Analiza: Kako bi se izbjeglo oštećenje komponenti tokom transporta, komponente su smještane vertikalno i pakovane u drvene kutije. Visina dvije drvene kutije je blizu visine 40 stopa visokog ormara. Kada je širina komponenti 1,13m, ostalo je samo 10cm viličara za utovar i istovarni džeparac. Širina 210 modula sa 60 ćelija je 1,3m. Tvrdi da je to rješenje za ambalažu koje rješava njegove probleme u transportu. Module je potrebno smještati ravno u drvene kutije, a stopa oštećenja prijevoza će se nebježno značajno povećati.